Опоры передних стоек SS20 Мастер с подшипником для Лада Гранта, Калина 2, Датсун с ЭУР
Передняя опора SS20 Gold состоит из трех основных частей — это корпус опоры, демпфирующий элемент и внутренняя втулка, к которой крепится шток амортизационной стойки. Эффект «скользящего демпфера» достигается за счет направляющей из металлофторопласта, закрепленной в центральной части корпуса передней опоры SS20 Gold. При работе подвески хромированная втулка вместе с демпфером перемещается внутри этой направляющей с минимальным трением, то есть «скользит». Сам демпфер разделен на две части: верхняя работает при ходе отбоя стойки, а нижняя воспринимает нагрузку при сжатии подвески.
Подушка амортизатора входит в узел, через который осуществляется крепление штока амортизатора к кузову автомобиля штыревое крепление штока амортизатора. Преимущества подушек амортизатора SSэффективная, но при этом простая и недорогая конструкция, состоящая из двух элементов;полностью заменяет сложные дорогие конструкции задних опор;исключает возможность контакта кузова автомобиля с металлической втулкой в месте крепления штока заднего амортизатора;глушит и не пропускает в салон стук даже неисправного амортизатора;цельная неразрезная втулка, которая при затяжке верхней гайки не скручивается, не деформируется и при этом обеспечивает надежное крепление штока амортизатора без люфтов и стуков. Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину.
- Опоры стоек SS20 Queen не предназначены для использования с заниженными пружинами и спортивными амортизаторами. Характеристики демпфера опор SS20 Queen рассчитаны и оптимизированы для получения мягкой и комфортной подвески.
- Опора стойки — элемент подвески, предназначенный для соединения передних стоек подвески с кузовом автомобиля.
- Уточнить адрес.
- Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения.
- Дмитрий Дмитриевич.
- Просмотр полной версии : Стук, хруст опорных подшипников.
| 462 | Самостоятельная замена стоек ВАЗ — экономим на посещении сто. Автомобили ВАЗ семейства достаточно совершенны с точки зрения конструкции подвески. | |
| 252 | Мы с радостью ответим. Мы гордимся безупречной репутацией нашего магазина. | |
| 161 | В силовой схеме опоры стойки Мастер для Лада Гранта , как и во всех опорах SS20, предусмотрено разделение нагрузок от веса автомобиля и от амортизаторов. | |
| 473 | Амортизаторные стойки SS20 под бочкообразные пружины. | |
| 121 | Нажмите на надпись, чтобы скрыть ее. | |
| 338 | Силовая схема опор «SS20 Приора» предусматривает разделение нагрузок от веса автомобиля и от амортизаторов. Нагрузки от штока амортизаторных стоек и отбойников воспринимает демпфер опоры, а вес автомобиля воспринимается через пружинную чашку упорным подшипником. | |
| 151 | Одним из ключевых элементов подвески является амортизатор. Именно это устройство играет ключевую роль в комфортном передвижение по дорогам и продляет жизнь автомобилю. |
Пружина передней подвески. Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 Р в котором мы, для Вашего удобства , постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Замирович что-то мне подсказывает, что пыльник ты не до конца одел стойки оригинальные, пыльники не оригинал?
